Особенности производства гофрированного картона в Екатеринбурге

Гофрированный картон или кратко «гофрокартон» является основным материалом для производства упаковочных коробок для книг, обуви, бытовой техники и множества других товаров. Высокая популярность материала обусловлена сочетанием прочности, легкости, доступной цены, экологической чистоты, способности хорошо держать форму, возможности нанесения печати. Он востребован в торговле, логистике, перевозках, промышленности, дизайне.

Производство гофрированного картона осуществляется по технологии, аналогичной с изготовлением бумаги, но из более грубого и жесткого сырья: для этого используется вторично переработанная целлюлоза. Упаковочный материал отличается от обычного картона многослойной структурой, при этом хотя бы один слой имеет волнистый рельеф - «гофру», откуда и взялось название этого вида упаковки. Гофрирование увеличивает прочность и жесткость. Волнистый слой называется «флютинг», гладкий – известен как «лайнер». В зависимости от их числа такой картон бывает (в порядке возрастания прочности и стоимости) двухслойный, трехслойный, пятислойный, семислойный.

Особенности производства

При производстве гофрокартона используется целлюлозно-бумажная смесь, продукт переработки древесных волокон и макулатуры. Волнистый слой (флютинг) обеспечивает материалу жесткость, а также выполняет амортизирующую функцию, снижая возникающие при перевозке товаров вибрации, защищая от случайных падений и ударов. Гладкий слой (лайнер) играет роль каркаса и внешней оболочки. Наружный гладкий слой также известен как «топлайнер» - часто он белый, поскольку предназначен для нанесения методом печати принтов, логотипов брендов, контактных данных компаний и другой информации для потребителя.

Когда бумага для флютинга (волнистого слоя) гофрированного картона производится из сырья, содержащего до 35% целлюлозы с длинными волокнами, такой материал получается самым качественным. Это гофрокартон высшего класса для изготовления потребительской упаковки, который хорошо держит форму, выглядит очень красиво и аккуратно – он используется в коробках для косметики, бытовой техники и электроники, парфюмерии, продуктов питания. Флютинг из сочетания макулатуры и полуцеллюлозы, когда картон состоит на треть из вторсырья, называется «веленштофф» и используется для производства прочной, влагостойкой, дешевой транспортировочной гофротары. Самый доступный по цене гофрокартон называется «шренц» - он состоит на 100% из макулатуры и предназначен для неответственного применения (без нагрузки).

Бумага для лайнера (гладкого слоя) также может изготавливаться из разных видов сырья. Наибольшей популярностью пользуется сорт «крафт-лайнер» для производства универсального гофрокартона, на 80% состоящий из качественной первичной целлюлозы, гармонично сочетающий эстетическую привлекательность и прочность. Дешевле стоит «тест-лайнер» с преобладанием в составе макулатуры, материал используется для производства упаковки с меньшими требованиями к прочности. Внешняя сторона лайнера может обрабатываться дополнительно, например, для получения влагостойкости.

Процесс производства гофрированного картона начинается с подготовки плоских слоев (лайнеров) в специальной камере, плотная бумага увлажняется и разогревается, чтобы обеспечить лучшее склеивание. Одновременно с этим изготавливаются флютинги (волнистые слои) путем пропускания целлюлозно-бумажных картонных листов сквозь горячие рифленые вальцы. Затем нужное количество лайнеров и флютингов, чередующихся друг с другом, проклеивается в единый многослойный лист гофрокартона, уплотняющийся с помощью прижимного вала.

Почти готовый, но пока еще сырой и не склеившийся картон отправляется в камеру для сушки, где все слои прочно схватываются между собой, образуя единое прочное целое. Заключительный этап состоит в охлаждении упаковочного материала, после чего он поступает на склад и отправляется в цеха по производству гофрированной тары – транспортировочных ящиков, архивных коробов, потребительских коробок.